Gumový koberec přes zadní tunel Škoda Octavia I (1996 – 2010) GUZU

Description

Gumový autokoberec přes zadní tunel od firmy Gumárny Zubří.

Univerzální zadní střední koberec na tunel s jemným vzorem, který chrání interiér vozu před špínou, vlhkostí a opotřebením od bot cestujících, čímž prodlužuje jeho životnost. Zároveň se snadno čistí a pomáhá udržet podlahu auta dlouhodobě čistou a upravenou. Zadní tunel bývá často okopávaný od bot cestujících a snadno se na něm drží špína i vlhkost. Tento koberec s jemným vzorem tunel chrání před znečištěním a opotřebením, zároveň se jednoduše vyjme a vyčistí. Díky tomu, že přesně kopíruje tvar tunelu, není potřeba žádné dodatečné úpravy a instalace je otázkou chvilky.

Tento gumový koberec přesně pasuje pro vozy Škoda Octavia I (09/1996 – 11/2010).

Uvedená cena: za 1 ks koberců

Hlavní benefity produktu

✔ Chrání středový tunel před okopáním, špínou a vlhkostí
✔ Pomáhá udržet interiér dlouhodobě čistý a upravený
✔ Snadné čištění (vyjmete, vyklepete/opláchnete)
✔ Přesné tvarování pro Vaší Škodovku
✔ Česká výroba Gumárny Zubří a dlouhá životnost

Komu bychom tento produkt doporučili

• Majitelům Škoda Octavia I (09/1996 – 11/2010), kteří vozí často cestující vzadu
• Rodinám s dětmi (zadní tunel dostává nejvíc zabrat od bot)
• Řidičům, kteří chtějí chránit interiér před zimní břečkou, vodou a prachem
• Každému, kdo chce levně a rychle zlepšit čistotu a vzhled podlahy v zadní části

Nejčastější dotazy zákazníků

1. Zákazník: Je to sada koberců do celého auta?
E-shop: Ne, jde o 1 ks – zadní střední koberec přes tunel.

2. Zákazník: Pasuje to opravdu na Škoda Octavia I ?
E-shop: Ano, koberec je určený pro Škoda Octavia I (09/1996 – 11/2010) a tvarově kopíruje tunel, takže není potřeba úprav.

3. Zákazník: Jak se koberec čistí?
E-shop: Údržba je jednoduchá – koberec stačí vyjmout a vyklepat nebo opláchnout, případně běžně umýt.

4. Zákazník: K čemu je koberec přes tunel dobrý, když mám klasické zadní koberce?
E-shop: Klasické zadní koberce často tunel nepokryjí – tento díl chrání právě středový tunel, který se nejvíc špiní a okopává od bot cestujících.